En fait on dit tous la même chose :

Thierry peste devant les défauts de son DC et se dit que l'aura de la marque ne sera plus un critère pour le futur
Sylvain relate des défauts sur le successeur du 8.5 ce qui laisse penser qu'ils n'ont pas tiré toutes les leçons du passé
moi-même j'aurai mis 4 ans à le mettre à jour de défauts


Tout cela leur fait perdre un pognon fou, mais comme on l'a déjà dit seulement pour le public averti (au hasard nous), les autres s'en remettant entre les mains de leur concessionnaires [et là le meilleur peut côtoyer le pire...] et les font bosser au passage, ce qui fait qu'au final ils réussissent l'extraordinaire exploit de transformer leurs fautes en €€€€€

La malchance pour le gars comme moi, c'est que je ne joue pas au loto    c'est ballot je serai euromillionaire 

Ma conclusion :

Mais comment ils vont faire pour les 2 ou 3 prochaines années ? *







* il s'agit d'un quizz sur votre aptitude à décoder le cloclo confiné 

C'est la question qui me taraude depuis un moment! Tous les frais engendrés pour reprendre du simple défaut jusqu'à la malfaçon doivent bien être vus quelque part.. Comment est-ce que cela peut continuer ?

Là nous ne sommes plus dans "ils vendent donc ils s'en foutent" mais dans " ils gagnent un pognon de dingue (toute ressemblance avec un personnage historique serait fortuite) donc ils s'en foutent"!

Biensur qu’il facture à l’usine le sav.

Petite modif, j'ai changé les poignées de bâton de ski par des T de porte de garage pour les commandes des vannes des WC. C'est bien plus discret !

Je me suis fait Chi... Sur ce put... De frigo à lui refaire une façade présentable, et ce Co.. Ne marche pas !
Il allait fêter ses 10 ans, est sa durée de vie normale ?

Bon, la saison des modifs tire à sa fin, j'ai nettoyé au clean boat jaune pont et cockpit.
Mes genoux n'apprécient pas le sol anti glisse à picots.

Il reste à Nettoyer la coque au dessus de l af, poncer l af, mettre l af, et idéalement polisser la coque...




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As tu vérifié ton alimentation qui va au frigo???
Tes batteries sont-elles assez chargées car il y a une sécurité pour éviter de vider complètement les batteries...
Bon courage
Je pensais à toi jeudi soir en rentrant du boulot, l'A61 était vide...

Ce matin, il pleut dru, je passe la matinée sous le taud ( toujours étanche a la pluie ! )
Et il est temps de mette le DC a l'eau parceque je ne comprends plus rien !

- le frigo semble fonctionner , mais comme le dit Philippe , en dessous d'une certaine tension, le frigo s'arrêté ( 10,7 v ? )
- je pensais qu'il y avait une chute de tension quelque part, mais non, mon installation électrique est ok ( ouf, sinon j'y mettrais le feu ! )
- le relais de charge fonctionne bizarrement, du moins je ne comprends pas bien son principe ...a creuser !
- ma batterie servitude doit être HS , sans le chargeur, elle passe de 13,6 v a 10,7 très rapidement avec juste le frigo dessus qui pompe a peine 3 A environ ( a la pince ampèremétrique )
- j ai isolé cette batterie, et laissé celle du moteur , neuve , avec le'chargeur optimiste 7 et le frigo pour voir cet aprem si c'est bon.

J' ai le chargeur optimate 7 sur la batterie moteur , relié au 220 en permanence depuis le confinement.
 Celle ci est donc tout le temps chargée puisque je m'en sers pas .
Je pensais que le relais allait coupler la servitude des que'sa tension baisse et donc la maintenir tout le temps avec un minimum acceptable  en tension ( pas au dessus de 10,7 )

Dans les fait, ça attend que la tension descende vraiment avant de coupler les 2, mais je ne comprends pas trop sa logique .
A creuser !

Peut être je ne devrais mettre le chargeur sur la batterie servitude ?

Juste splendides ces sièges

Oui, première journée de la saison, et en mode camping, je suis super content de ce bateau, il est maintenant à mes attentes !

Enfin, encore 1 ou 2 modifs quand même

Il reste encore quelques endroits pour percer des trous Thierry 

Les fauteuils , super content , ils étaient pas cher ( enfin en proportion de ce qu'on trouve, environ 200€ prix catalogue, et il y avait une promo l'année derniere) , et il sont de bonne qualité.
Un seul défaut ,c'est la couleur, on a juste le choix entre tout blanc ou blanc/beige.
J' ai du bol, parceque le beige est très proche du beige des coussins du DC,, mais la partie blanche est vite salissante.
Peut être y a t'il plus de choix maintenant ?
Le booster se manipule sans problème ( rien a voir avec celui de la banquette du DC )

Par contre, éviter les platines a glissière et pivotantes du même revendeur, car elle ont du jeu même verrouillées.

Oui, et puis ceux qui ont connu la banquette du dc apprécient le confort de ces sièges

Ah prochaine modif : changer la doucette de l'évier par un robinet qui ne demande pas une 3 ieme main pour se laver les 2 premières

Oui, après 2j dessus, j'ai déjà plein d idées !

Comme par ex, une sorte de rideau de douche suspendue sous le taud, pour pouvoir se doucher à l aise sans mettre de l eau partout !


Petite questions :

Comment nettoyer la rouille laissée par les tube cences être en inox de taud (tube qui ont 2 ans, ceux d avant ne laissait aucune trace !)

Et, est il réaliste de boucher le fond du trou des évacuation du cockpit, l'eau reste, et les saletés aussi.
Je pensais essayer avec de la cire de bougie !, comme ça s'il faut revenir en arrière, C est plus facile!

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Salut Thierry.

Je croyais que les cavités plus basse que l'évacuation étaient faites exprès pour retenir et ne pas boucher le tuyau d'évacuation genre siphon ..

Pour le taud j'avais le même problème, j'ai déposé les transparents , nettoyé soigneusement avec un shampoing carrosserie et je les ai lustré avec un polisch doux.

J'ai pris du  SODIMAC N5   "SODI5"  ce produit est pro et vraiment top. je fait briller ma coque aussi avec.

Tu le trouves ICI ou alors dans un magasin PR de concession.

Tu pourras même faire tes tubes avec et le résultat est surprenant   de plus ça les protèges quelque temps

Je ne veux pas faire de pub mais cette marque et de loin les meilleurs produits que j'ai pu utiliser et je m'en sert depuis plus de 30 ans.

Et si tu laissais le trou avec une plaque aluminium ou inoxydable découpé à la dimension, reste à trouver comment la faire tenir et qu'elle reste amovible.

Même remarque sur le mien aussi